???恩訊輿情處理:日前,馬自達對外公布了其第二季度的經(jīng)營情況,4至6月,其季度運營虧損453億日元(29.7億元人民幣),為11年來最高,馬自達表示原因是該期間汽車銷量下降了30.8%。
2020年的第二季度為馬自達本財年的第一個財務(wù)季度,453億日元的虧損創(chuàng)造了歷史新高,銷量上,馬自達在全球范圍內(nèi)共售出24.4萬輛汽車,較上一財年同期下滑30.8%,主要因為日本和歐洲的汽車需求大幅下滑,在北美地區(qū)(其最大市場)的銷量也同比下跌19%。
而在提及全年經(jīng)營情況時,馬自達方面表示并不樂觀,預(yù)計在截至明年3月份的財年中,該公司將虧損400億日元(26.3億元人民幣),同時今年將放棄支付股息。
銷量層面,馬自達預(yù)計,在本財年中,汽車銷量將下降8%至130萬輛,為七年來最低。
6月初,馬自達曾經(jīng)向日本三大銀行和其他貸款機構(gòu)尋求總額約3000億日元(合約198億元人民幣)貸款,以應(yīng)對疫情帶來的財務(wù)危機。目前,馬自達汽車的有息債務(wù)已超過6500億日元(約合430億元人民幣),這一資產(chǎn)負債遠遠超過了馬自達當(dāng)前的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物。
恩訊輿情處置:對于馬自達來說,其本就不大的體量在疫情面前受到了巨大的考驗,對于這家癡迷于轉(zhuǎn)子發(fā)動機的企業(yè)來說,要市場還是要品牌這一問題,已經(jīng)到了不得不做出決定的時候。
來源:懂車帝
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