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???恩訊媒體監(jiān)測(cè)公司：原標(biāo)題：推動(dòng)新國(guó)標(biāo)落地 消除“超標(biāo)車(chē)”亂象
 　　去年4月15日，《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)新國(guó)標(biāo))強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施。如今，距離新國(guó)標(biāo)實(shí)施已經(jīng)有1年多，但從多地媒體報(bào)道來(lái)看，大量超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)仍然大行其道。對(duì)此，代表委員建議，嚴(yán)格執(zhí)行新國(guó)標(biāo)，改變電動(dòng)車(chē)行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)存在的“超標(biāo)車(chē)”亂象。
 　　為何新國(guó)標(biāo)遭遇落地難？全國(guó)政協(xié)委員、恒銀金融科技股份有限公司董事長(zhǎng)江浩然對(duì)記者表示，經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，電動(dòng)自行車(chē)出行已經(jīng)成為剛性需求，龐大的超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)退市涉及眾多民眾出行習(xí)慣改變、數(shù)千億存量資產(chǎn)處理，更影響到包括鉛酸電池在內(nèi)上下游多個(gè)產(chǎn)業(yè)，難度極大。
 　　“大量超標(biāo)、安全隱患嚴(yán)重的電動(dòng)自行車(chē)照常上路行駛，加大了監(jiān)管部門(mén)的管理成本與執(zhí)法難度。”江浩然委員說(shuō)。
 　　對(duì)此，全國(guó)人大代表、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福表示，應(yīng)出臺(tái)全國(guó)統(tǒng)一的電摩上牌政策，嚴(yán)格執(zhí)行新國(guó)標(biāo)及《電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)通用技術(shù)條件》，消除電動(dòng)車(chē)行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)存在的“超標(biāo)車(chē)”亂象，為企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)良好的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。
 　　在江浩然委員看來(lái)，可以以互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車(chē)為突破口推動(dòng)新國(guó)標(biāo)落地。他指出，與傳統(tǒng)電動(dòng)自行車(chē)不同，互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車(chē)，憑借低廉的價(jià)格、多樣的使用場(chǎng)景、合規(guī)合標(biāo)的車(chē)輛以及全流程管理，在充分滿(mǎn)足市民綠色出行需求的同時(shí)，可以從源頭上解決電動(dòng)自行車(chē)的“停放難”“監(jiān)管難”以及屢見(jiàn)不鮮的安全問(wèn)題，倒逼行業(yè)淘汰超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)，助力新國(guó)標(biāo)落地。
 　　全國(guó)人大代表、天能集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊谓ㄗh“堵疏結(jié)合”，加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)和銷(xiāo)售違規(guī)電動(dòng)自行車(chē)的監(jiān)督檢查力度，加強(qiáng)新國(guó)標(biāo)的宣傳教育，提高消費(fèi)者的安全出行意識(shí)；同時(shí)，也要加強(qiáng)城市道路規(guī)劃，合理進(jìn)行路權(quán)分配。（記者楊召奎）
(責(zé)編：袁勃、陳泰然)
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